काठमाडौं । काठमाडौं महानगरपालिकाले गोंगबुस्थित नयाँ बसपार्कबाट एकीकृत रूपमा यात्रुवाहक सवारी साधन सञ्चालन गर्ने निर्णयप्रति जिल्ला होटल व्यवसायी संघ काठमाडौंका अध्यक्ष सुरेश बरालले आपत्ति जनाएका छन्। उनले यात्री र पर्यटनमैत्री सन्तुलित यातायात नीति आवश्यक रहेको बताए ।
बरालले उक्त निर्णयले यात्रु, होटल व्यवसाय तथा समग्र पर्यटन क्षेत्रमा प्रत्यक्ष नकारात्मक असर पार्ने बताएका छन्। उनका अनुसार हालको विकेन्द्रित यातायात व्यवस्थाले यात्रु चाप सन्तुलित बनाइरहेको अवस्थामा सबै सेवा एकै स्थानमा केन्द्रित गर्दा सेवा प्रवाहमा समस्या आउन सक्ने देखिन्छ।
अध्यक्ष बरालका अनुसार यसअघि काठमाडौँ उपत्यकाका कोटेश्वर, बसपार्क, बाल्खु, सातदोबाटो, टोखा, माछापोखरी लगायतका विभिन्न स्थानबाट बस सेवा सञ्चालन हुँदा यात्रु चाप छरिएर व्यवस्थापन सहज बनेको थियो। अहिले सबै सेवा नयाँ बसपार्कमै केन्द्रित गर्दा यात्रुहरूको अत्यधिक भीड बढ्छ, जसलाई व्यवस्थापन गर्न कठिन हुन्छ, उनले भने।
नयाँ बसपार्कको हालको अवस्था, सीमित क्षमता र पूर्वाधारले यति ठूलो चाप धान्न नसक्ने स्पष्ट पारे। पर्याप्त पार्किङ, प्रतिक्षालय, सरसफाइ र सुरक्षा जस्ता आधारभूत सेवा विस्तार नगरी सबै सेवा एकै ठाउँमा केन्द्रित गर्नु व्यवहारिक हुँदैन, बरालको भनाइ छ।
बरालका अनुसार लामो दूरीका यात्रु तथा त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल भएर आएकाहरु बस मार्फत यात्रा गर्नेहरूका लागि लगेज व्यवस्थापन झनै चुनौतीपूर्ण बन्नेछ। यात्रुहरूले आफ्नो बस समात्न कै लागी शहर पार गरेर बसपार्क पुग्नुपर्ने हुन्छ, जसले समय र खर्च दुवै बढाउँछ,” उनले बताए।
उनले पर्यटकहरूको व्यवहारतर्फ संकेत गर्दै भने, पर्यटकहरू प्रायः आफू बसेकै स्थान वरिपरि घुमफिर गर्न र त्यहीँबाट यात्रा सुरु गर्न रुचाउँछन्। सबैलाई एकै स्थानमा आउन बाध्य पार्दा उनीहरूको आवागमनमा असहजता आउँछ। यसले पशुपतिनाथ, बौद्धनाथ, स्वयम्भूनाथ, बसन्तपुर दरबार क्षेत्र, पाटन दरबार क्षेत्र तथा भक्तपुर दरबार क्षेत्र जस्ता प्रमुख गन्तव्यमा जाने पर्यटकहरूको सहजतामा असर पर्ने उनको भनाइ छ।
बरालले थपे, हाल काठमाडौंमा धेरैजसो होटलहरू विमानस्थल आसपास क्षेत्रमा केन्द्रित छन्। एकातिर विमानस्थलको नजिक हुनु र अर्कोतर्फ पशुपतिनाथ क्षेत्रको आकर्षणका कारण यहाँ भारतीय पर्यटकको आगमन उच्च हुन्छ। विशेषगरी विमानस्थल आसपासका होटल व्यवसायहरू प्रत्यक्ष रूपमा प्रभावित हुने देखिन्छ। त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल भएर आउने अन्तर्राष्ट्रिय तथा भारतीय पर्यटकहरू गौशाला, तिलगंगा, बौद्ध तथा आसपासका क्षेत्रमा बसोबास गर्ने भएकाले त्यहाँको होटल व्यवसाय र बजारमा यात्रु घट्ने उनले बताए।
भक्तपुर क्षेत्रबाट पुर्व पश्चिम आउने जाने यात्रु तथा एयरपोर्ट एरियाबाट बाहिरीने यात्रुहरूको सुविधालाई समेत ध्यान दिनुपर्ने बताए। यस्ता यात्रुहरूलाई सीधै आफ्नो स्थानबाट सेवा उपलब्ध हुँदा सहज हुन्छ, तर सबैलाई नयाँ बसपार्कमा केन्द्रित गर्दा अनावश्यक झन्झट थपिन्छ, उनले भने।
त्यस्तै, बसपार्क क्षेत्रमा गाइडका नाममा यात्रीलाई हुने हैरानी र सास्ती नियन्त्रण गर्नुपर्ने आवश्यकता औँल्याए। यात्रुहरूलाई गलत सूचना दिई वा अनावश्यक रूपमा पैसा असुल्ने गतिविधि नियन्त्रण नगरी सेवा केन्द्रित गर्दा थप समस्या निम्तिन सक्छ, बरालले बताए।
पूर्व–पश्चिम लामो दूरीका यात्रुहरूको सन्दर्भमा उनले भने, अहिले विभिन्न स्थानबाट बस चढ्ने सुविधा हुँदा यात्रुहरूलाई सहज छ। तर नयाँ बसपार्क मै बस सेवा हुने नियमले समय र खर्च बढ्ने अवस्था आउँछ।
उनका अनुसार हालको विकेन्द्रित यातायात प्रणालीले यात्रु चाप सन्तुलित बनाइरहेको छ। यसलाई पूर्ण रूपमा केन्द्रीकरण गर्दा कता – कता असहज भएको बताए।
अन्त्यमा बरालले महानगरपालिकालाई निर्णय पुनरावलोकन गर्न आग्रह गर्दै भने, यात्री, पर्यटन र व्यवसाय सबैलाई ध्यानमा राखेर व्यवहारिक, सन्तुलित र सेवा मैत्री यातायात व्यवस्था लागू गर्नु पर्ने उनको भनाई छ ।